Volvo-self-driving-car

1: ここん ★ 2017/01/01(日) 17:22:40.95 ID:CAP_USER9
自動車産業の集積地・愛知県は2017年度、国内で初めて、一般の車が通る公道でドライバーを乗せない自動走行の実証実験に乗り出す。

国は現在、遠隔操作による自動走行の公道実験に関するルール作りを進めており、同県は環境が整い次第、遠隔型の自動走行システムなどを使った実験を始める。

実用化後は、過疎地での活用などを想定している。(以下省略)

全文はリンク先をご覧ください。
Yahoo(読売新聞1/1(日) 13:24配信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170101-00050017-yom-soci

84: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:44:01.66 ID:P596w0Wu0
>>1
>実用化後は、過疎地での活用などを想定している。

やっぱりね。
無人自動車は、矛盾するようだが、
人がいない、広い道路でないと無理。

高齢化、過疎化した地方には救世主になるかもな。

2: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:23:18.16 ID:5MMltBIK0
よりによって愛知でか

54: 【モナー】 【107円】 2017/01/01(日) 17:35:54.84 ID:bKeCVoel0
>>2
酷いところでやらないと意味ないからねえ

157: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:09:35.85 ID:GK5d5HGN0
>>2
それ
運転マナーゴミのとこじゃん

277: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:36:39.63 ID:I1oOXPav0
>>2
むしろ頼もしいだろ

319: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:46:00.56 ID:PLQBhrxJ0
>>2
マナーの悪いドライバー対応は必須だから間違えてないだろ

464: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 19:56:26.88 ID:vJC5NshA0
>>2
テストケースとして最適

8: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:24:46.28 ID:Vpm+31EQ0
アニメの世界が現実になるな。

21: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:27:34.93 ID:/OVU1DSo0
先にアシスト技術を充実させてからだと思うけどまぁいいや
どっちみち今ですら大量に人が死んでるし

23: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:27:58.12 ID:gA9u7d1i0
青山繁晴は自動運転走行に反対してる。

118: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:53:26.64 ID:cMuBAkNw0
>>23
一方、やむを得ない進化だとも言っている。アメリカじゃ自動運転の運送車がごく当たり前に見られるようになったと。
何でも青山氏が言う通り追随するんじゃなく、ヒントにして自分の頭で考えようとも言ってるね。

764: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 22:15:06.80 ID:gAxWT3qQ0
>>118
宗教じゃねぇんだから当たり前の話なんだけどな

931: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 23:25:50.83 ID:gMlUorik0
>>23
あの人はレーサー目線で高齢者とか障がい者とかのことは考えてないからさ。運転を楽しむ以前に生活の脚をどう作るかの視点が自動運転の目的のメインになる

27: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:28:58.45 ID:d9jx0BQ/0
真面目な話、日本の自動運転はモノになるレベルなん?
モノになりそうならなんで今まで公道走行試験をやらんかったんや。

480: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 20:08:42.96 ID:yPe21AaA0
>>27
モノになるのは相当先の話。
技術的にも法律的にも世論的にも。まだまだ問題山積み。

30: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:29:36.43 ID:LzSm8zIf0
絶対後戻りしないガラス張りの嫁入りトラックが行き来していたという伝説の地
実証試験にはあつらえむきだろう

37: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:31:39.85 ID:/UecW7jX0
こんなん自動走行車に時限爆弾仕掛ける無差別テロしまくりやんけ

426: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 19:32:53.45 ID:ymRPMhrW0
(╭☞•́⍛•̀)╭☞ >>37 現在もタクシーに手荷物忘れ検知システムが実用化されとる。

これは車体重量をセンサーが判断し、忘れ物があるとその重さを検知して警告音を出す。
この技術は既に実用化されてるので、爆弾テロは未然に防げる。

477: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 20:05:48.36 ID:/UecW7jX0
>>426
ふぅんやっぱ対策されてるんだな
テロリストもそれを対策しそうだけど

38: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:32:23.84 ID:cZcu7u3E0
自動運転なら免許要らないんだろ?要るのか?

46: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:34:36.59 ID:99jVa+0R0
>>38
その辺どうなるんだろうね
免許なくても自動運転装置と金さえあれば誰でも車で公道出れるんかね

65: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:37:59.70 ID:5lzzz6uQ0
>>38
将来的には不要になるとは思うが
まだまだ先だろうなあ

42: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:34:02.70 ID:XUyP6Vh50
つか過疎地の交通手段としての無人バスとかね
実用化はすぐかな

49: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:34:55.22 ID:Zu2JMMTk0
同じ日本でも都市部と田舎じゃ天と地ほど道路事情に開きがあるからな

58: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:36:39.25 ID:sV2kekg10
アメリカでやってるのは、自動運転なんだよ
日本がやろうとしてるのは、遠隔操作をする自動運転だから
かなりちがうだろう

60: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:36:50.51 ID:pHUIXPRl0
何だただのラジコンか

74: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:40:51.60 ID:wLVKq3wf0
ラジコン機能の意味は?

93: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:46:40.83 ID:jEV9HnPm0
>>74
システムを車載しなければその分色々浮く
稼働に使うバッテリーやらスペースやら

87: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:44:56.52 ID:XlttctOL0
自動運転否定派が多い日本は終わりだと思った
日本からイノベーションは起こらない
いずれ海外で完成された自動運転車が黒船としてやってきて日本の車は駆逐される

96: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:48:13.62 ID:nTD7oPfv0
>>87
自動運転と電気自動車のセットで、車はPCみたいになるわけだが
お前のスマホやパソコンそこらの機器は全部メイドインジャパンなのか?

91: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:45:42.92 ID:U9u1fqKD0
むしろ過疎地の方が難しいで。有人での自動運転実証実験でも爺ちゃん迎えに行く道で
対向車来たら、すれ違いできなくて睨めっこw

408: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 19:20:46.77 ID:xi+Jl7ci0
>>91
停止3分以上で遠隔部屋に警報
自動から遠隔に切り替えでバックするなり寄せるなりで解決
100%自動は難しい
自動と遠隔のハイブリッドが正解

97: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:48:21.28 ID:2gv4HuiV0
電車の自動運転がモノレール以外一般化してないのに、本当に可能なのかな?
渋滞の原因になりそうな予感

104: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:49:40.86 ID:jQwADLHY0
日本で、こんなに早く無人公道実験が実現するとは思わなんだ。
政府も相当焦ってるな、まあ乗り遅れたら日本の基幹産業が危ういからなぁ。

117: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:53:20.63 ID:w+PIWvKY0
最終的には有機的に物事を判断&学習するAIが必要になってくるだろうし、冗談抜きでAIが名古屋走りするなんてこと起こるかもな

124: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:55:20.24 ID:FAZuHWzz0
遠隔にしても操縦しているのはソフトウェアっぽいな
どうせ常時通信できる技術ありきのがいいし
ソフトウェアのアップデートやログの監視解析などを考えれば
しばらく本社にある演算機で動かしたほうが都合いいって話じゃねえの?

128: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 17:58:17.99 ID:jEV9HnPm0
>>124
こういう実験に使われる無線回線ってラグとかの心配無いんだろうなぁ

135: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:00:34.23 ID:U8i1VqUl0
VR使って遠隔運転ぐらいなら出来そうだが

137: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:00:48.75 ID:uqFFMSi30
いいね車持ってるけど運転したくないし

143: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:02:52.95 ID:juoFT+Ne0
事故を恐れて政府が過剰な規制をしてしまうと開発競争には勝てない。これに限らず、新しい技術はすべてそう。
事故が起きたらどうすんだというバカどもを降りきる胆力が政府に必要。

153: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:07:54.52 ID:FAZuHWzz0
>>143
でも事故が起こった場合の責任問題はクリアしねえと
開発もはかどらないだろう
人身事故起きてもいいから開発しろ、税金で補てんしてやるなんてやれば
暴走自動運転が暴れまわるね

168: 【上級国民】 【185円】 2017/01/01(日) 18:12:27.67 ID:7NwmPUdm0
全国交通事故死者数ナンバーワンの愛知で走行テストしてこそ
信頼性があるものを作れると思う

・・・・・・名古屋走りは怖いぞ

184: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:19:25.11 ID:4ZMg22W40
つーか、まあ日本の自動車産業自体が終わる訳ではないだろうな。
どの道自動車は作らなきゃいけないんだから、完全自動運転がデフォルトのインフラになるだけで。
そうなると自動車そのものの機械的な信頼性が問われるようになるから、日本車にとっては有利。

194: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:21:16.48 ID:YpvqORwK0
自動運転は自動車一台だけの話ではなく、交通システム全体の規格の奪い合いになるだろうから、
負けるとシェアを総取りされる可能性がある、なんとしても勝たないといけない。

228: 記憶喪失した男(中部地方) 2017/01/01(日) 18:27:20.96 ID:s/HFNVb40
遠隔なのはビッグデータ管理ってことだね。

240: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:29:54.56 ID:H6VoJ03D0
テスラがlv4運転のソフトウェア配布を開始したのにこれですわ

249: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:31:57.52 ID:iQAmgEfu0
>>240
今回のこれレベル5相当

265: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:34:56.92 ID:H6VoJ03D0
>>249
遠隔操作と記述されてるが

282: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:37:36.30 ID:iQAmgEfu0

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294: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:40:19.95 ID:H6VoJ03D0
>>282
警察庁は、運転者が運転席にいない状態での公道での実験は認めていない。
しかし国際的な流れを受け、警察庁は一六年度内に、
遠隔操作のドライバーを「運転者」とみなすことで公道での実験にゴーサインを出す見通し。

遠隔操作じゃん

304: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:41:39.74 ID:iQAmgEfu0
>>294
 夏から、県内の複数箇所で実験を重ねる。
中心市街地などは避け、ドライバー役が離れた場所から走行を監視し、
万が一の場合は遠隔操作で制御する。
実験データは国や研究機関、メーカーと共有する。

247: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:31:37.20 ID:7PuyOw7G0
高速道路だけでいいから早く売れよ

297: 名無しさん@1周年 2017/01/01(日) 18:40:33.48 ID:GL+0XnrL0
米国では、どこかの州で、自動運転車許可が出てたはず。
トヨタも本気になってきたか。頑張ってくれ。
トヨタ余り好きではないのだが、技術革新はどこかが進めるしかないしね。
ちょっと値ごろ感出てきたら、トヨタ株買うかもしれない。頑張ってくれ。